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                以后地位:行业协会静态
                  美国汽车及设置装备摆设制造商协会号令国会出台减税步伐  
                   
                  公布工夫: 20-03-24 09:28:36am     
                         
                 

                     320日,代表汽车制造商和供给商的劳工集团——美国汽车及设置装备摆设制造商协会(MEMA)向美国立法者提出了一项恳求。由于新冠病毒疫情招致汽车销量下滑,他们盼望美国国会可以思索出台新的减税步伐,并推延启动一项新的商业协议。眼下,各大汽车制造商都纷繁临时封闭了工场,或增添产量。

                  代表通用汽车、群众汽车、宝马汽车、丰田汽车、本田汽车等公司的美国汽车及设置装备摆设制造商协会在一封联名信中表现,支持美国议员接纳的“要害举动”,以协助“确保汽车市场上仍有充足的活动性”。

                  这些汽车团体支持由美国商会和别的机构提出的发起,即树立“信贷步伐,为因疫情而蒙受支出丧失的500多名雇员的店主提供存款和存款包管”。

                  汽车制造商和供给商支持接纳一系列举动来稳住危如累卵的汽车业,包罗推延原定于61日失效的新北美商业协议(USMCA)。汽车制造商称,行将到来的限期给他们带来了不用要的合规压力,迫使他们恪守新的原产地规矩。

                  这封信支持立法者赐与至公司减税或抵免,以维持休息力,耽误或推延2020年的季度联邦税出入付,扩展或延伸设置装备摆设和机器的用度收入。

                  在320日致国会的另一封信中,日本汽车制造商本田也支持该行业同盟的税收提案。

                 

                    “汽车行业,和很多财产一样将在将来几个月遭到因经济阑珊带来的严峻影响,”本田实行副总裁里克Schostek说。他增补,本田固然不是美国公司,但在美国有少量业务,因而“不该该被扫除在任何联邦救济或羁系救援之外”。

                  319日,美国汽车及设置装备摆设制造商协会向国集会员请求告急拨款,以“坚持国门关闭”、关税减免,并请求别的救济以“避免至关紧张的制造业停业”。

                  对美国和环球汽车销量降落幅度的估量存在很大差别。摩根士丹利(Morgan Stanley)剖析师在319日的一份陈诉中说,他们正在评价美国市场贩卖额在三个月内最多下滑90%的影响。该行业函件称,汽车制造商“在过来10天里,批发贩卖额大幅降落。”

                  此前有剖析机构预测,美国汽车销量将遭到250万辆的丧失,而美国客岁的销量为1700多万辆。显然,随着疫情减轻,剖析机构的预测正变得更激进。

                 

                 
                   
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